Un clip clasic

Cred ca toti il stiti, dar merita revazut:

sau aici

Cum se face un proiect…

Deci cam asa se lucreaza la un proiect ) Enjoy!

http://www.collegehumor.com/video:1928536

E greu sa fii femeie…

Cu riscul de a parea misogin

Dilema drepturilor de autor

Cu totii am folosit cel putin o data munca altuia in folosul propriu fara a-l recompensa pe autor in vreun fel. Cine sustine contrariul fie minte cu nerusinare, fie se pacaleste singur.

Si atunci se pune problema publicarii creatiilor jurnalistice, literare sau de alta natura fara a expune opera la acest risc. Dar cum stim cu totii, indiferent cate masuri ar fi luate, orice creatie va fi copiata intr-o anumita masura. Daca lucrarea este plagiata in interes comercial, cursul actiunilor este clar pedepsele fiind stabilite prin lege. Dar daca lucrarea este copiata fara ca aceasta actiune sa genereze venituri suplimentare? Ce se intampla in acest caz? Simplu, nimic.

Aici intervine constiinta si vointa fiecaruia si astfel poti fi reticent atunci cand vine vorba despre publicarea unei lucrari. Practic odata cu publicarea, creatia personala devine un bun colectiv, este accesibila unui numar foarte mare si greu determinabil de oameni si astfel sansele ca cineva sa o utilizeze pentru a-si crea anumite beneficii sunt foarte mari.

Evadare din Bucuresti – Sighisoara

Jungla urbana din Bucuresti face din orice zi una monotona si departe de a fi placuta. La aceasta contribuie si programul de multe ori incarcat si stresant cu care ne confruntam multi dintre noi. Astfel din ce in ce mai multi cauta o evadare din monotonie, o escapada de weekend in care sa uite de grijile cotidiene si sa se deconecteze de la tot ceea ce inseamna munca.

In acest sens am ales o locatie cunoscuta, dar nu foarte cautata in afara sezonului: Sighisoara. Mijlocul de transport pentru care am optat a fost trenul. Teoretic acesta ar trebui sa ofere un confort decent si o durata a calatoriei rezonabila. Dar veti vedea in continuare ca practica difera cateodata de teorie.

Sighisoara este un oras pitoresc in care traditia s-a pastrat nealterata. Este o locatie inspirata pentru un concediu linistit in stil medieval, dar nici cei care cauta o scurta distractie nu vor fi dezamagiti. In orice caz cetatea din Sighisoara este un obiectiv turistic ce nu trebuie ratat.

In ceea ce priveste transportul lucrurile se complica. Evident ca pentru un impatimit al volanului cea mai buna varianta este masina personala si exista destule argumente obiective ce sustin acest punct de vedere. Cel mai important este legat de program, si anume faptul ca masina personala iti ofera libertatea de a alege exact ora de plecare. Un alt argument este acela legat de repartitia costurilor; cu cat numarul persoanelor din masina creste cu atat costul aferent fiecareia scade. Pe de alta parte utilizarea masinii personale implica stres, care este provocat de infrastructura deficitara si de soferii care-si revarsa frustrarile la volan.

Filosofie coreeana

Cu o foarte mare intarziere postez si pe blog testul realizat cu Kia cee’d facelift.

Este greu sa vii din pozitia de “outsider” intr-o lume plina de prejudecati si stereotipuri. Cu aceasta problema s-a confruntat si Kia, pana la aparitia primului sau model dezvoltat in si pentru Europa, cee’d. Acum compacta sud-coreeana a ajuns la proba de maturitate, si anume facelift-ul.

Cine este Kia cee’d?

Pana nu de mult intrebarea din mintile multora era ”Cine este Kia?”. Constructorului sud-coreean ii lipsea o imagine de marca bine definita care sa actioneze ca un catalizator in relatia producator-client. Imaginea de care “beneficia” era aceea de solutie ieftina destinata clientelei cu un buget modest.

Dar Kia a decis sa faca mai mult decat atat si a lansat modele din ce in ce mai bune din punct de vedere calitativ si mai atractive pentru clientela cu pretentii medii. Sub motto-ul “The Power to Surprise” (Puterea de a surprinde), constructorul sud-coreean a facut exact acest lucru, a surprins. Strategia Kia a atins un punct de turnura odata cu lansarea modelului compact cee’d. Acesta s-a bucurat de un real succes, iar cifra de vanzari a depasit si cele mai optimiste predictii.

In ciuda acestui fapt se impunea un facelift. Intr-o industrie auto foarte competitiva ce tinde spre scurtarea duratei de viata a unui model, facelift-ul trebuie sa fie lansat foarte repede. Kia s-a conformat acestui trend si a prezentat cee’d facelift dupa doi ani de existenta a modelului compact.

Un nou succes clubkia.ro!

Clubul posesorilor si fanilor Kia din Romania a realizat “Cea mai lunga coloana de masini Kia din lume”, nu mai putin de 226 de masini incolonandu-se in fata dealer-ului Martax Group din Brasov.

Dupa succesul inregistrat in februarie la prima “Mare Coloana” sperantele erau mari, dar din pacate conditiile pentru omologare au ajuns tarziu si recordul nu a putut fi inregistrat, desi clubkia.ro a reusit sa mobilizeze 124 de posesori de automobile Kia. Cu toate acestea clubkia.ro a inaugurat o noua categorie in Guinness World Book of Records si anume “Largest Parade of KIA Cars”.

O performanta extraordinara, dar coloana din 21 februarie si intalnirea din acel weekend au insemnat mai mult decat atat. Membrii clubkia.ro au dat dovada de solidaritate si uniti de o pasiune comuna au realizat un eveniment de exceptie, o premiera pentru cluburile auto din tara noastra. Manati de aceasta determinare membrii clubkia.ro nu s-au culcat pe lauri si au recidivat in acest weekend.

Astfel pe 10 octombrie, clubkia.ro a sfidat criza economica si a depasit orice previziuni, totul in numele unei pasiuni cu care rezonam in totalitate: automobilul. Desi vorbim despre “Cea mai lunga coloana de masini Kia” nu masinile (“kiutzele” dupa cum sunt alintate pe forum) au fost vedetele, ci oamenii. Membrii din intreaga tara au lasat de o parte problemele financiare, oboseala si grijile cotidiene pentru a lua parte la un eveniment absolut impresionant.

Obiectiv – Cartea Recordurilor Reloaded

Clubkia.ro nu se multumeste cu infiintarea unei noi categorii in Cartea Recordurilor si va realiza sambata, 10 octombrie 2009, “Cea mai lunga coloana de masini Kia”.

Pe 21 februarie clubkia.ro a reusit sa realizeze cea mai lunga coloana de masini Kia din lume, 124 de membri incolonandu-se in spatele antemergatorului furnizat de politie. Din pacate, recordul nu a fost omologat deoarece organizatorii au primit conditiile de omologare abia dupa terminarea evenimentului, dar clubkia.ro a reusit totusi sa infiinteze o noua categorie in Guinness World Book of Records, “Largest Parade of KIA Cars”.

De atunci, doar un forum rusesc a reusit sa stranga mai multe masini, dar nici acest record nu a fost omologat. Mai mult, coloana a fost realizata de un club dedicat exclusiv compactei cee’d pe un aerodrom inchis. Astfel entuziastii rusi nu s-ar fi incadrat la aceeasi categorie.

De aceasta data totul este pregatit pentru omologarea recordului, fiind cunoscute toate conditiile pentru validare. Coloana va porni din Brasov la ora 14:00 si se va indrepta spre Bran. Acolo va fi “cartierul general”, exact ca la precedenta intalnire. Nu vor lipsi intalnirea cu dealerii locali si cina festiva. Clubkia.ro a primit ajutor din partea importatorului si a multor dealeri din tara, care s-au arata interesati sa sprijine eforturile entuziastilor.

O sa fiu si eu prezent la eveniment atat ca membru cat si in calitate de partener media. Abia astept intalnirea, cea din februarie fiind una foarte reusita. Ar fi frumos sa se stranga cat mai multe masini, asa ca daca aveti o Kia veniti alaturi de noi, iar daca nu aveti dar cunoasteti pe cineva care are invitatii sa intre in Cartea Recordurilor alaturi de clubkia.ro. Pentru mai multe detalii intrati aici.

Tu esti Mircea?

Cea mai tare reclama din ultima vreme!

Asa arata Dacia SUV!

Iata primele imagini cu Dacia SUV fara camuflaj.

Daciaclub.ro a obtinut trei imagini cu primul SUV Dacia. Din pacate design-ul nu pare a fi unul foarte reusit. Linia generala trimite catre Nissan X-Trail si Pathfinder, dar si catre Sandero. Farurile par o copie chinezeasca a celor de pe X-Trail, iar stopurile seamana cu cele ale lui Sandero.

Mai multe aici.